去日本探寻比亚迪“出口自由”进阶之路

'苹果自由'→'草莓自由'→'车厘子自由'……时下年轻人都在调侃的'水果自由',你进阶到哪一种了?拍一拍钱包,想必,答案自有'回响'。作为一名汽车行业媒体从业者,这次记者想聊一聊汽车行业的'出口自由'。进入日本实现'零'的突破'大而不强',一直是中国汽车工业的'痛'。这一点,从国产汽车品牌无一能成为国人代表'财务自由'的硬核指标就可见一斑。国内市场如此,更遑论国际市场。在竞争力上,中国汽车出口海外的核心竞争力仍旧停留在'高性价比'上;在地域上,发展中国家仍然是主阵地。