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深港西部通道大面积填海地基处理工程及其主固结沉降计算与讨论

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摘要 深港西部通道位于深圳与香港之间的深圳湾浅海域,面积1.5平方公里,水下均沉积了一层6~24米厚度的高含水量、高塑性、高压缩性的滨海淤泥。自2002年开展了填海造陆工程,其软基处理面积已达到一百五十万平方米。滨海淤泥的加固采用价廉简便的堆载预压排水固结法,但是并不是预压时间越长,淤泥中孔隙水排出的越多,当淤泥含水量降低到一定程度后,(达到—个"极限含水量"),延长预压时间对淤泥固结不起应有作用,研究表明这个"极限含水量"和淤泥的"液限含水量"相当。本文最后探讨了堆载预压排水固结处理软土地基的主固结沉降量,极限主固结沉降量等新的计算方法。
出处 《深圳土木与建筑》 2016年第1期49-56,共8页
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参考文献2

  • 1Shen,XiaoYu.Studies of environmental engineering geology on subsidence of cities at Yangtze River delta and neighbouring seashore plains of China. Proceedings of27th International Geological Congress,Section17 (C17)Engineering Geology . 1984
  • 2Shen,X.Y.,Sun,S.W.The studies of the geotechni-cal properties of marine muck and its improvementmethods of great area in Shenzhen,China. General Pro-ceedings of30th International Geological Congress . 1996

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