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政府和商业发射并用的美国新型运载火箭(中)

EELV-New U.S.Launchers for Both Governmental and Commercial Missions(Part 2)
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摘要 四、航天飞机退出商业发射竞争 1986年 2月 3日,里根总统签发第 12546号<行政命令>,决定成立挑战者号故障总统委员会,要求委员会在命令发布之日起 120天内提交挑战者号故障最终调查报告. 6月 6日,以前国务卿威廉@罗杰斯为主席的委员会向里根总统提交了调查报告. 8月 13~ 14日,众议院科技委员会航天科学与应用小组委员会举行了主题为"鼓励商业运载火箭工业发展"的听证会.会上,来自 NASA、运输部、国防部、卫星制造公司和运载火箭生产厂家的代表针对航天飞机失败后如何处理 NASA与商业用户已签订的发射服务合同、航天飞机与一次性运载火箭在商业发射服务市场上的竞争和商业运载火箭工业的未来等焦点问题做了听证和讨论.代表们一致认为,美国不能拱手将发射市场让给国外的竞争对手;美国不能只依赖于一种发射工具,而需同时依赖于航天飞机和一次性运载火箭.针对航天飞机是否继续提供商业发射这一问题,在此次听证会上,有的国会议员提醒到,不应认为航天飞机不再提供商业发射, NASA已有的发射服务合同就可以自动转交给美国的私营发射服务商,似乎不存在其他竞争对手.
作者 费雅佳
出处 《中国航天》 北大核心 2003年第6期27-33,共7页 Aerospace China
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