S195柴油机运转时为何发出异响

1.气缸盖罩壳处发出"的、的"响声,且响声次数有规律地随柴油机转速的增高而增多,随转速的降低而减少,基本上是曲轴转两转发出一二次响声。产生这种响声有两种原因,一是气门间隙过大,应重新将进气门间隙调整为0.35毫米,捧气门间隙调整为0.45毫米。二是气门杆与气门导管配合间隙或气门摇臂衬套与摇臂轴间隙过大所致。S195柴油机气门杆与气门导管配合极限间隙为0.30毫米,气门摇臂衬套与摇臂轴的磨损极限为0.20毫米。更换新件后,响声消除了。 2. 气缸内时而发出几声大而尖的"嗒、嗒"声,随着敲击声冒出一股浓黑烟。