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基层含裂缝沥青路面的应力分析 被引量:2

Stress analysis of AC pavement with crack in base
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摘要 采用有限元法对基层含裂缝沥青路面进行分析,计算了不同行车荷载作用位置下,沥青路面层底的应力和裂缝尖端的强度因子,以及不同路面参数对层底应力和缝端强度因子的影响。分析结果指出,增加面层厚度可有效降低裂缝尖端应力强度因子的大小,从而延缓裂缝的发展。 In this paper the stress of AC pavement with crack in base is analyzed with finite element method.The stress at the underside of the pavement and the stress intensity factor at the top of the crack are calculated with different load position.The result shows that increas-ing the pavement's thickness can decrease the stress intensity factor at the top of the crack,and then the expanding of the crack can be retarded effectively.
出处 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2003年第3期9-11,共3页 Journal of Heilongjiang Institute of Technology
关键词 沥青路面 应力分布 基层 裂缝 有限元法 强度因子 力学模型 面层模量 semi-rigid base crack finite element method stress intensity factor
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献13

  • 1郑健龙,岩土工程学报,1990年,3期
  • 2刘益河,1990年
  • 3吴干昌,1990年
  • 4张起森,1990年
  • 5沙庆林,1989年
  • 6张起森,长沙交通学院学报,1988年,2期
  • 7张登良,1986年
  • 8周志刚,长沙交通学院学报,1993年,1期
  • 9周升,Comput Mech,1993年
  • 10郑建龙,土木工程学报,1992年

共引文献156

同被引文献12

引证文献2

二级引证文献18

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