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由“车本位”到“人本位”——城市交通可持续发展探析 被引量:15

From “Vehicle-oriented” to “Man-oriented”——On the Sustainable Development of CityTraffic
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摘要 目前,各城市的城市交通均陷入“车本位”的怪圈。理想的城市交通规划是为居民营造安全、高效、方便、舒适、公平、可靠的交通环境,必须贯彻人本位、平等性、协调性、有序性、平衡性、延续性等原则,实现交通的可持续发展。 The city traffic in many cities has been led in a strange trap of“vehicle-oriented”. An ideal planning for city traffic is to create for thecitizen a safe, efficient, convenient, comfortable, fair and reliable traffic environment. Therefore it is imperative to carry out the principle of man-oriented,equalitu, order, balance and sustainability so as to achieve sustainable development in city traffic.
出处 《规划师》 2003年第9期80-81,共2页 Planners
关键词 城市交通 可持续发展 城市交通规划 城市道路 人本位 平等性 协调性 有序性 Vehicle-oriented Man-oriented City traffic Sustainable development Planning
  • 相关文献

参考文献5

  • 1李朝阳,周溪召.试论我国城市道路规划建设的可持续发展[J].城市规划汇刊,1999(1):54-57. 被引量:24
  • 2汤姆逊著 倪文彦 陶吴罄译.城市布局与交通规划[M].北京:中国建筑工业出版社,1987..
  • 3李朝阳.[D].同济大学,2003.
  • 4李朝阳.[D].同济大学,2003.
  • 5汤姆逊著 倪文彦 陶吴馨译.城市布局与交通规划[M].北京:中国建筑工业出版社,1987..

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同被引文献129

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