用空·空增压空气冷却满足第三阶段排放法规的方案
出处
《重发科技》
2003年第3期21-22,共2页
Ccec Science & Technology
-
1Webb R,姜文玲.用空-空增压空气冷却满足第三阶段排放法规的方案[J].国外内燃机,2003,35(3):63-64.
-
2胡文君.EGR技术在柴油机上的应用[J].小型内燃机与摩托车,2008,37(1):75-78. 被引量:7
-
3陈庆全,高振锐.一款通用汽油机的排放优化[J].小型内燃机与摩托车,2014,43(3):44-47.
-
4刘鑫,魏胜利,冷先银,纪坤鹏,王飞虎.米勒循环模式的柴油机性能及NO_x排放的数值研究[J].广西大学学报(自然科学版),2015,40(2):397-404. 被引量:11
-
5Wartha J,Westin F,Marco D M,Leu A,范明强.Opel公司采用两级增压空气冷却的2.0L双涡轮增压柴油机[J].国外内燃机,2013,45(5):7-11. 被引量:1
-
6刘胜吉,曾瑾瑾,李崇尚,韩维维,王建.点火提前角对通用小型汽油机缸内燃烧及排放的影响[J].内燃机工程,2016,37(5):109-114. 被引量:8
-
7胡春明,宋玺娟,陈耀强.电喷发动机应对“国Ⅲ”排放耐久试验要求的解决方案[J].拖拉机与农用运输车,2010,37(1):24-25. 被引量:1
-
8尉文峰,陈红岩,张平.FAI电喷系统在汽油发电机组上的应用研究[J].小型内燃机与摩托车,2013,42(1):11-14. 被引量:1
-
9J.Dworschak,R.Feltes,T.Fortner,W.Mallinger,范明强.BMW公司装用3个涡轮增压器的新型6缸两级增压柴油机(第2部分)——进气系统、冷却系统和废气系统[J].国外内燃机,2014,46(1):13-16. 被引量:1
;