摘要
<正> 汽车上有许多重要的小直径深孔零件,它们的精加工及测量一直是个难题。随着汽车工业的迅速发展,解决小直径深孔的测量问题已是迫在眉睫。在我厂的第三次创业会战中,接受了488发动机气缸盖总成进排气门导管孔检具的设计任务。由于这个零件的孔径(φ8_(-0.025)~0mm)很小,精度要求又较高,而且深度达到40mm,因此给设计带来了很大的困难。首先,想到了用光滑极限塞规的方案。这种方法很容易达到检验的目的,但是因为孔径的尺寸精度较高。
出处
《汽车工艺与材料》
1992年第6期35-37,共3页
Automobile Technology & Material