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柴油机气缸孔激光热处理及其在进口汽车大修中的应用
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摘要
柴油机具有压缩比大、转速高、工况苛刻的特,由于柴油机燃烧后产生类硫酸物质,因此柴油机缸孔的腐蚀磨损比其它机型严重、一般采用镶合铸铁缸套或钢质冷拔镀铬缸套的方法以减少磨损。常用的缸套薄壁的厚度在1~2mm,目前国内应用最多的是硼合金铸铁缸套(简称硼缸套),但因壁太薄而加工十分困难,不易保证所需的尺寸和几何精度。因而直接影响到柴油机的质量和性能。
作者
李鲁伯
机构地区
青岛激光加工中心
出处
《汽车与配件》
1992年第2期31-33,共3页
Automobile & Parts
关键词
汽车
柴油机
气缸孔
激光热处理
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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