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青藏铁路海拔4000m以上短空气间隙修正研究 被引量:4

Study of the Correction of Short Air Gaps above 4000m Elevation along the Qinghai-Tibet Railway
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摘要 根据在多功能人工气候室内完成的气压对短空气间隙交流放电特性影响的大量试验研究结果,系统分析了气压对短空气间隙交流放电特性的影响规律,提出了青藏铁路海拔4 000 m以上的短空气间隙修正系数。 According to an experimental study of the AC discharge performance of short air gaps under different air pressures in an artificial climate room, the effect of air pressure on AC discharge performance of various short air gaps is analyzed systemically in this paper. A correction coefficient of short air gap at the altitude above 4 000 a. s. 1. (?)
作者 汪吉健
出处 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2003年第B08期153-156,共4页 Journal of Glaciology and Geocryology
关键词 青藏铁路 海拔 短空气间隙 修正 人工气候室 气压 放电 elevation short air gap study
  • 相关文献

参考文献4

  • 1汪吉健 田志军 马千里.青藏线格拉段隧道预留电气化条件的初探[A]..2001年中国铁道学会年会论文集[C].北京:中国铁道学会,2001..
  • 2.中华人民共和国铁道部部标准.铁路电力牵引供电设计规范(TB10009—98)[S].北京:中国铁道出版社,1999..
  • 3重庆大学高电压与绝缘技术系.青藏铁路隧道净空间隙试验研究阶段结果[R].重庆:重庆大学高电压与绝缘技术系,2001..
  • 4.中华人民共和国国家标准.高电压试验技术,第一部分:一般试验要求((GB/T 16927.1—1997)[S].北京:中国电力出版社,1997..

同被引文献62

引证文献4

二级引证文献46

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