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发动机机油过耗的原因及排除
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摘要
1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损。
作者
薛志成
出处
《江苏农机化》
2002年第6期37-37,共1页
Jiangsu Agricultural Mechanization
关键词
发动机
机油过耗
油底壳
空气滤清器
磨合
活塞环
缸套
偏磨
连杆轴承
曲轴箱通气孔
分类号
S232.8 [农业科学—农业机械化工程]
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江苏农机化
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