煤矿用矿车轮对的改造

矿车是煤矿井下的主要运输设备 ,吕家坨矿有矿车 1 0 0 0余辆 ,承担着 95%以上的原煤、矸石、材料及人员的运输任务。由于井下运输条件较为恶劣 ,煤尘大 ,积水多 ,再加上运输轨道道况不佳 ,矿车坏损率很高。据不完全统计 ,6 0 %以上的坏损矿车都是轮对损坏 ,不仅影响了矿车的正常周转 ,而且在一定程度上制约着矿井生产。为此 ,对轮对进行技术改造是十分必要的。