摘要
转向梯形机构是使汽车转向时实现内、外轮理想转角关系的核心部件.本文应用机械系统动力学分析软件ADAMS建立前悬架-转向系统的统一仿真模型,同时对前悬架和转向系统的运动学特性进行仿真分析,综合考虑其实际梯形转向特性与理论转向特性的接近性、转向梯形与悬架运动的协调性问题,为转向梯形设计提供了高效、精确的实用方法.
The Ackerman steering trapezoid is the key part on vehicle, which can ensure the Ackerman steer angle when steering. The ADAMS software is used to build the front suspension and steering system simulation model and simulation analysis of steering trapezoid. An accurate and useful method is provided for designing the splitting Ackerman steering trapezoid.
出处
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
2003年第3期246-248,共3页
Journal of Guangxi University(Natural Science Edition)
基金
江苏大学企业博士后科研基金