摘要
目前,前期工作正加速推进,从'纸上'规划迈进建设启动阶段,珠三角正向'轨道'交通时代昂首进发,力争在2010年以前建成广州-佛山、广州-珠海(含小榄-江门)、广州-深圳、小榄(顺德)-虎门4条城际快速轨道线,线路全长385公里,总投资798亿元,初步形成珠三角城际快速轨道网主骨架。据介绍,继广州-佛山城际快速轨道试验段率先动工之后,广州-珠海线的前期工作也全面铺开。有关部门紧锣密鼓地跟踪落实各项工作,预计在11月前完成工可报告的提交和评审,2004年1月底试验段设计'亮相',力争在2004年2月28日启动试验段建设,整个广珠线快速轨道工程有望在2008年10月底全线竣工。与此同时,广州至深圳、小榄至虎门两条线的工可准备工作,也正抓紧进行;广深线线路走向及站点布置已提出初步方案。为推进珠三角城际快速轨道交通网建设。
出处
《宁波经济(财经视点)》
2003年第10期39-40,共2页
Ningbo Economy(Finance View)