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160km/h快速轨道车基础制动装置的研制 被引量:1

Development of the Foundation Brake Unit for 160 km/h Fast Rail Vehicles
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摘要 介绍了160 km/h快速轨道车基础制动装置的设计参数及关键技术,并阐述了其结构特点、工作原理、试验情况及装车考核情况等。考核结果表明,该基础制动装置性能良好,达到了设计要求,能满足160 km/h快速轨道车的使用要求。 Design parameters and key technologies for the foundation brake unit on160 km / h fast rail vehicle is introduced,together with its structural characteristics,operating principles,testing and on- board assessment. Testing and assessment indicate that this foundation brake unit satisfies the design requirements and the operation requirement for 160 km / h fast rail vehicles.
出处 《轨道交通装备与技术》 2016年第3期1-3,共3页 Rail Transportation Equipment and Technology
关键词 轨道车 基础制动 制动夹钳 制动盘 railcar foundation brake brake caliper brake disc
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

  • 1西南交通大学牵引动力国家重点实验室.重型轨道动力车动力学性能计算[Z].2009.
  • 2西南交通大学牵引动力国家重点实验室.重型轨道车转向架构架强度分析[Z].2009.
  • 3鲍维千.内燃机车总体与走行部[M]北京:中国铁道出版社,2004.
  • 4郝金伟.HXN5型大功率交流传动内燃机车[J].机车电传动,2009(2):1-5. 被引量:28

共引文献1

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献2

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