摘要
一、旅客运价制度英国国营铁路在1968年9月改革旅客运价时,遵照物价委员会的意见,废除了过去全国统一的运价率制度,采用了根据各区段不同运价率的“选择运价制度。”选择运价制度主要考虑了以下因素:(1)线路的运量情况,铁路和航空、汽车在服务、速度和成本等方面的竞争能力;(2)由于高速列车和新型车辆的投入运用而提高的服务质量;(3)目前和将来所承担的运量比重;(4)运输成本;(5)各城市在工厂和住宅方面的建设情况;(6)物价上升预测。
出处
《铁道运输与经济》
1979年第1期42-,共1页
Railway Transport and Economy