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大中型驼峰编组站修建峰下机车走行线小议

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摘要 大中型驼峰编组站具有修建峰下机车走行线(以下简称“峰下线”)的必要性与可能性。必要性是这类车站到发列车数较多,解编作业量较大,不修峰下线,机车出入段与列车到发、驼峰解体干扰严重,造成能力空费,机车浪费,当运量增大到一定程度时将成为车站通过能力的限制因素。可能性是这类车站驼峰平台标高与机务段(或机务折返段。
作者 赵泽清
机构地区 武汉铁路局
出处 《铁道运输与经济》 1981年第3期68-70,共3页 Railway Transport and Economy
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