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加强调车场尾部牵出线能力的措施

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摘要 调车场头、尾改编能力大致相称,才能提高全站能力。调车场尾部牵出线能力加强有并拢式布置和拉直式布置两个方案。
作者 许朝为
出处 《铁道运输与经济》 1983年第11期20-21,8,共3页 Railway Transport and Economy
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