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摘要九股道的广州北站下行驼峰编发场，于1980年9月安装减速顶作为股道全顶调速系统以来，已经运营三年多了。三年多来，在运营中取得了良好的效果，甩掉了铁鞋，基本上满足了运输的要求。每昼夜经驼峰解体的车辆数达1200辆以上，1982年7月铁道部组织了九个单位的联合测试，肯定了系统的优点，同时也指出存在的问题。该制式已在1983年10月由铁道部组织有关局、

作者张汝熊汪珑

机构地区铁道部科学研究院

出处《铁道运输与经济》 1984年第3期28-,共1页 Railway Transport and Economy

关键词减速顶铁鞋广州北站联合测试易行车调速系统电气集中车辆数调车作业股道

分类号 U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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铁道运输与经济

1984年第3期

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