期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
关于提高减速器加推送小车点连式半自动调速制式安全连挂率途经的探讨
下载PDF
职称材料
导出
摘要
驼峰从机械化向半自动化发展,最根本的变化是调速工具和控制方式的变化。机械化驼峰采用人工放置铁鞋的方式达到目的制动的目的。为了保证安全,它禁止溜放车辆连挂。而半自动化驼峰则是采用半自动控制的现代化调速工具来解决溜放车辆的速度控制。
作者
冷培春
机构地区
徐州铁路分局
出处
《铁道运输与经济》
1984年第3期29-31,共3页
Railway Transport and Economy
关键词
自动调速
半自动化驼峰
目的制动
溜放
铁鞋
机械化驼峰
挂率
自动化发展
半自动控制
钩车
分类号
U28 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
王益群.
机械化驼峰编组场溜放车辆调速系统的一种制式[J]
.铁道运输与经济,1985,7(2):29-30.
2
梁兆棻.
直线电机加减速小车的研制[J]
.铁道运输与经济,1986,8(11):21-26.
3
周强.
群钻技术在减速顶安装工程中的应用[J]
.铁道运营技术,2002,8(2):20-21.
4
刘忠海.
半自动控制及防摇在2250 t/h卸船机上的应用[J]
.港口装卸,2014,0(5):48-49.
被引量:1
5
陶德高.
进一步发展点连式减速顶调速系统的设计理论和方法[J]
.铁道运输与经济,1987,9(7):16-21.
6
赵林.
积极采用新技术、新设备,扩大运输能力[J]
.铁道运输与经济,1988,10(12).
7
朱梅,王永清.
海安站驼峰电源电路的改造[J]
.铁道通信信号,2008,44(7):28-28.
8
吴家豪.
驼峰马鞍形溜放纵断面及其调速设备系统设计[J]
.铁道运输与经济,1987,9(9):6-10.
9
刘增产.
关于减速器上追钩的问题分析[J]
.铁路通信信号工程技术,2009,6(1):29-30.
10
张超,魏瑜,肖贵平,王志高.
我国驼峰自动化改造效果的调查[J]
.中国铁路,2000(3):46-48.
被引量:2
铁道运输与经济
1984年 第3期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部