坚决贯彻执行铁路建设的战略方针

铁路运输已是当前四化建设中突出的薄弱环节，成为发展国民经济的一个重要制约因素，特别是在沿海几条繁忙既有干线上，客货运输更是紧张被动。建国以来国家对铁路建设的投资至1983年已达760亿元，并且把铁路作为经济发展的战略重点之一。问题是如何使用得当，以最少的投资和最快的时间发挥最大的经济效益。党的十二大提出到本世纪末，全国工农业总产值翻两番的宏伟目标；预测铁路客、货运量将分别达25亿人次和25亿吨，运量的五分之四将由既有线承担，修建新线只要求承担五分之一。因此在铁路建设中如何处理好既有线改造与新线建设的关系是极为重要的问题。根据当前国家财力困难，新线造价过高见效太慢。