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全员防洪 为雨季铁路安全运输作贡献
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摘要
福建素有“东南山国”之称,丘陵山地占百分之九十以上。福州分局管内线路大部盘山沿河,特别是在跨越闽赣交界武夷山区及闽南分水岭戴云山区,地形陡峻,高填深挖,桥梁隧道及填石路堤接踵相连,是典型的山区铁路。福建所处纬度较低,东南濒海,内地为山区,具有雨季早,时间长,雨量大,来势猛的特点。雨季从三月开始至九月结束,年雨量1600~2200毫米。
机构地区
福州铁路分局
出处
《铁道运输与经济》
1985年第4期21-24,共4页
Railway Transport and Economy
关键词
山区铁路
年雨量
填石
防洪工作
工程地质
戴云山
工务部门
台风暴雨
特大暴雨
坍方落石
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道运输与经济
1985年 第4期
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