苏联重载列车的运行试验

1984年苏联切利诺铁路局的工程师们协同全苏铁道运输科学院的学者们，一起研究了大幅度提高货物列车重量和长度、加快货物运输过程的问题，并完成了1.6万吨、1.8万吨和3万吨货物列车的运行试验。试验表明，重载列车在区段运行过程中，最好使第二组机车的牵引力比第一组高10—15％。因为，头部机车和尾部机车运行到变坡点时，其速度是不一样的。有时速度差要达6—7公里/小时。这是因为，列车前半部在接近变坡点时，就已开始减缓走行速度，而这时尾部机车正走在较平顺的断面上，并推动着它前方的车辆，头部机车越过变坡点后，牵引着列车前半部开始加速，而此时尾部机车正在爬坡并在减速。