争取三年缓解 五年根治——我国东部沿海繁忙干线运能不足的战略设想

工农业与铁路货运增长速度之比为1:0.56，两者不能同步增长，比例不协调，反映我国铁路运输不但不能先行，还远远不能满足国民经济发展的需要，严重束缚生产力的发展。