关于提高哈大干线北段通过能力的探讨

哈大干线北段（沈阳—哈尔滨）采用双线八分制自动闭塞系统，使用前进型机车做为主要牵引动力，列车牵引定数上行为3300吨，下行因各区段限制坡度不同分别为2050、2500、2700吨，是我国铁路运输最繁忙的六大干线之一。现在哈大干线北段的通过能力无论是区间或是编组站的能力均已日趋饱和状态。随着工农业的发展、外贸出口物资大幅度的增长。