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缩小速差,减小扣除系数 提高区间通过能力

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摘要 本文认为,缩小各种列车的速差,减小扣除系数,是当前提高区间通过能力,且不影响支农和路收的重要途径。为此,作者在分析产生扣除系数的基础上,提出减小扣除系数的措施,并指出,实行这些措施,还要考虑其他一些相应条件来配合。
作者 徐世福
出处 《铁道运输与经济》 1987年第2期8-10,共3页 Railway Transport and Economy
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