列车最小追踪间隔时间的探讨

可能实现的最小列车追踪间隔I追min是确定列车追踪间隔I追的基础和依据，也是确定行车密度的关键。在双线自动闭塞线路上，当运量增加时，能否进一步采用小于8分的行车间隔，以提高行车密度和线路的通过能力，首先应看其最小追踪间隔是多少？例如：I追min为5.5分，则I追即可选用6分、7分……；若I追min为6.5分，则I追只能选用7分、8分……。