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增加每延米重量经济效益的计算 被引量:2

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摘要 一、增加每延米重量,提高线路运输能力的计算按1986年全路统计,每延米重量为5.26吨,1995年将达到5.526吨,2000年为5.677吨,即由于大型货车的增加,与1986年每延米重量相比,将分别增加0.266吨和0.417吨。在站线有效长一定的条件下,依靠大型货车的发展是提高线路运输能力和效率的有效途径,如表1。
作者 曹亚林
出处 《铁道运输与经济》 1988年第2期25-26,共2页 Railway Transport and Economy
  • 相关文献

同被引文献6

  • 1赵汝康.我国轨道结构在美国运输中心的性能试验[J]铁道建筑,1987(10).
  • 2吴光勇,黄强.重载运输中运煤及矿石专用车的探讨[J]铁道车辆,1984(01).
  • 3李渝生.论运煤货车大型化的选型问题[J]铁道学报,1983(04).
  • 4赵汝康.我国轨道结构在美国运输中心的性能试验[J]铁道建筑,1987(10).
  • 5吴光勇,黄强.重载运输中运煤及矿石专用车的探讨[J]铁道车辆,1984(01).
  • 6李渝生.论运煤货车大型化的选型问题[J]铁道学报,1983(04).

引证文献2

二级引证文献1

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