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进排气管结构与配气系统匹配对汽油机性能的影响研究 被引量:22

Influence of Inlet and Exhaust Pipes Design and Matching Them with Valve-Train on Performances of Gasoline Engines
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摘要 分析了EQ6100汽油机进、排气管结构和与配气相位间的匹配对发动机性能的影响,从提高充气效率和减少排气干扰的角度出发,提出了进、排气管结构改进和与配气相位匹配的改进设计方案。试验结果表明:改进设计后,发动机的动力性能得到了明显地改善。 In this paper, the influence of inlet and exhaust pipes design and matching them with valvetrain on the performance of model EQ6100 gasoline engine are analyzed. From the view of increaseing in volumetric efficiency and decrese in interference of exhaust flow, the paper puts forward the inlet pipe and exhaust pipe structure improvement and matching them with valvetrain plans. The experimental results show that the engine performance has been improved distinctly.
出处 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期55-58,共4页 Chinese Internal Combustion Engine Engineering
关键词 内燃机 进排气系统 配气系统 I.C.Engine Inlet and Exhaust System Valve-Train
  • 相关文献

参考文献4

  • 1董敬.汽车拖拉机发动机(第三版)[M].北京:机械工业出版社,1995..
  • 2陆小明.利用进排气系统调谐改善EQ6100汽油机性能[J].内燃机工程,1995,16(3):24-28.
  • 3Lancefield T M, Gayer R J, et al. The Practical Application and Effects of a Variable Valve Timing System[C]. SAE 930825.
  • 4董敬.汽车拖拉机发动机(第三版)[M].北京:机械工业出版社,1995..

共引文献5

同被引文献117

引证文献22

二级引证文献47

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