期刊文献+

通霍铁路钢轨廓形打磨效果分析 被引量:1

Effect of Rail Profiling of Tongliao-Huolinhe Railway
下载PDF
导出
摘要 随着重载铁路高速发展,钢轨磨耗快、疲劳伤损增加等问题严重困扰铁路工务部门。为解决通霍铁路钢轨磨耗、伤损发展、焊缝低塌等问题,针对通霍铁路货车、客车、机车车轮踏面及钢轨廓形情况,设计适合通霍铁路的钢轨廓形,根据个性化设计的钢轨廓形对通霍铁路廓形进行修正,有针对性地解决钢轨疲劳伤损及焊缝低塌等问题,并基于CONTACT数值计算程序对打磨前后轮轨接触情况进行分析。结果表明,通过廓形打磨可改善轮轨接触关系,降低钢轨磨耗速率,有效控制钢轨病害的产生和发展,延长钢轨使用寿命,降低维护成本。
出处 《铁路技术创新》 2019年第2期62-68,共7页 Railway Technical Innovation
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献48

  • 1孙国瑛,刘学毅,万复光.小半径曲线上的钢轨磨耗[J].西南交通大学学报,1994,29(1):65-70. 被引量:15
  • 2牛道安,李志强.提速线路钢轨打磨作业方案的探讨[J].铁道建筑,2006,46(8):91-93. 被引量:16
  • 3FRICK A. Rail grinding operations in Sweden [J]. Track & Signal, 2007, 11(4) : 16-19.
  • 4MARICH S. Rail grinding strategies adopted in Australia [ J ]. Rail Engineering International, 2005, 9 (4) : 4-6.
  • 5SHARMA S, Positive results from rail grinding in India [ J ]. International Railway Journal, 2004, XLIV (5) : 41.
  • 6JUDGE T. To grind, or not to grind? [ J ]. Railway Age, 2002, 203( 11 ): 33-36.
  • 7COOPER J. Rail flaw detection: a particular challenge [R ]. The 5th International Heavy Haul Association Conference. Beijing: IHHA, 1993.
  • 8NILSSON R. On wear in rolling/sliding contacts [ D ]. Stockholm : Royal Institute of Technology, Department of Machine Design, 2005.
  • 9FRANKLIN F J, WEEDAB G J, KAPOOR A, et al. Rolling contact fatigue and wear behavior of the infrastar tow-material rail [ J ]. Wear, 2005, 258(7-8) : 1048-1054.
  • 10PANDEY L M, Saxena D, Sayanna E, et al. Railway wheel flange lubrication: a new approach [ R ]. Faridabad: Indian Oil Corporation Limited, R & D Centre, 2000.

共引文献211

同被引文献6

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部