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建设中的大瑶山双线铁路隧道
14.295km Long Dayaoshan Double Track Railway Tunnel under Construction
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摘要
京广铁路衡阳至广州段长538公里,为旧粤汉单线铁路,于1936年建成通车。解放后,虽经多次技术改造,仍不能满足运输量增长的要求,特别是坪石至乐昌区间,运输能力只达到计划的70%,成为京广线南段的咽喉地段。严重影响广东与内陆腹地的交通和地区的工农业发展,并直接制约黄埔海港的发展和对外贸易。因此,急待修建衡广复线。
作者
钱焕奎
蒋国泰
机构地区
铁道部隧道和地下工程公司
出处
《土木工程学报》
EI
1984年第4期29-41,共13页
China Civil Engineering Journal
关键词
双线铁路隧道
进口端
软弱围岩
出口端
模板台车
全断面
喷混凝土
模筑混凝土衬砌
洞内
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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土木工程学报
1984年 第4期
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