摘要
为了减小推进系统的尺寸重量,降低运行费用,增加系统的可用度,美国海军在70年代末选择了由TF39/CF6-6飞机发动机派生的GE公司的LM2500船用燃气轮机作为一类驱逐舰的主动力装置。为了满足新一代海军舰船的运行需要,美国海军近来提出了一项长远规划以提高推进能力,其主要目标是改进隐蔽性,燃料经济性,设计通用性,成本以及战时生存的总能力。作为该项规划一部分的技术项目包括几个主要的开发内容: (1) 一体化电力驱动(IED)装置; (2) 中冷回热(间壁式)燃气轮机(ICR);
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
1992年第5期279-280,共2页
Journal of Engineering for Thermal Energy and Power