摘要
依据信息加工的基本理论,对汽车驾驶员在交通事故瞬间的动作行为,从人接收和加工信息的有限性,以及高度应激状态的特殊性进行了分析,为交通事故再现技术、安全设施的设计与设置、驾驶员的科学教育与安全指导提供了相关的理论依据。
Based on information precessing, the information's receiving and processing of driver at accident moment were analyzed. The driver's behivior excited by accident was discussed to support a scientific treatment for accident.
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期91-93,共3页
Journal of Chang’an University(Natural Science Edition)