修建铁路专用线应讲求经济合理

铁路专用线是为解决铁路沿线30公里以内大型工矿企业运输问题的必要设施。但是,必须考虑它在经济上的合理性。根据国家经委和北京市委最近对北京地区工矿企业的铁路专用线所进行的调查,运输量大的工矿企业修建铁路专用线是经济合理的,而运输量小的企业单位修建专用线则是一个很大的浪费,不如利用汽车运输合算。 1963年,国家计委曾经规定年运量不够10万吨的企业不能修建专用线。长期以来,这项规定形同虚设,许多年运量不足6万吨的单位也修建了铁路专用线。