摘要
推进和深化我国垄断性行业的改革 ,应当区分垄断的性质、形式而区别对待。自然性垄断行业的生产集中程度 ,是由该行业经济运行的自然规律来决定的。中国铁路的自然性垄断能够有效地消除生产的无政府状态和重复建设造成的社会资源浪费。人为将高度集中的产业分割成为若干利益集团 ,只不过从独占性垄断转变成新的同盟性垄断。中国铁路的自然性垄断并不排斥积极的竞争。中国铁路需要深化改革来解决发展中存在的问题。
出处
《铁道经济研究》
2003年第5期26-27,39,共3页
Railway Economics Research