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真空—堆载联合预压法处理高速公路软基
被引量:
2
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摘要
真空—堆载联合预压加固软基技术应用于高速公路软基处理 ,具有路基填筑速度快 ,稳定性好 ,并可减少工后沉降等优点 ,但由于该技术目前尚无完善的设计和施工规范 ,因此限制了该技术的应用。以新台高速公路实际施工情况为背景 ,较详细地分析了地基中砂层、袋装砂井深度、排水管布置形式 ,及路基填筑等对膜下真空度的影响。在施工过程中不断改进 。
作者
程欣
艾英钵
机构地区
广东省长大公路工程有限公司
河海大学岩土所
出处
《广东公路交通》
2000年第3期17-18,共2页
Guangdong Highway Communications
关键词
真空-堆载联合预压法
高速公路
软基处理
膜下真空度
砂井长度
排水管布置
抽真空时间
路基填筑
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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广东公路交通
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