摘要
秦沈客运专线对路基质量要求很高，本文就碎石土填筑施工工艺和质量控制作了介绍，意在总结和探讨高速铁路路基施工的经验。
二级引证文献2
-
1范承余,韩丁,杨吉文,何炳乾,詹炳根.宕碴土材料配合比试验的数值仿真与分析[J].合肥工业大学学报（自然科学版）,2012,35(1):103-106. 被引量：1
-
2胡浩然,关松,方建新,袁路路,仲吉吉.深基坑咬合桩施工中常见问题分析及对策[J].人民长江,2020,51(8):167-171. 被引量：8
-
1马万权,喻自祥,赖思静,阎宗岭,肖唐勃.碎石土填筑路床技术试验研究[J].公路,2008,53(2):139-143. 被引量：2
-
2张邦爱.基于桥头跳车动力作用影响的台背回填处治技术研究[J].公路工程,2012,37(3):36-41. 被引量：3
-
3任仁.风化碎石土填筑高填方路基的沉降变形规律[J].公路,2011,56(5):41-43. 被引量：3
-
4王艳茹,姜丽敏,付宏博.风化碎石土填筑旧路加宽路基及软土基处理的特点[J].黑龙江交通科技,2001,24(4):9-9. 被引量：2
-
5朱厚杰,邵政权.重丘区公路路堤填筑碾压试验[J].东北公路,1997,20(2):3-6. 被引量：2
-
6黄树洋,张豪.高速铁路碎石土路基填筑施工工艺试验研究[J].水利水电施工,2010(5):16-17.
-
7王铁行.多年冻土地区路基冻胀变形分析[J].中国公路学报,2005,18(2):1-5. 被引量：52
