波兰星—200型货车制动系结构简介和故障排除(下)

下载PDF

导出

摘要三、行车制动系主要总成行车制动系主要由气压助力器—制动主缸(以下简称主缸),储液罐,制动力自动调整装置,前、后轮缸,综合继动阀,挂车制动阀,主(指星—200)〔牵引(指星—C200)〕车挂车连接握手(即汽车列车气压制动连接器的连接头,以下同)和直角节门等组成。1.主缸整个主缸分成两大部分:一部分是气压助力(气动)部分,由62种零件构成;

作者孙怀茂

机构地区波兰汽车技术服务站

出处《交通标准化》 1989年第1期23-25,共3页 Communications Standardization

关键词货车制动系统结构故障波兰

分类号 U472.4 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1张国红.高速铁路无砟轨道倒T型端刺施工技术[J].铁道建筑技术,2010(1):71-75. 被引量：4
2刘仁.长安SC7080型奥托微型轿车的结构简介[J].汽车杂志,1991(11):8-9.
3柳献初.红岩CQ1260重型货车的设计特点与总成结构简介[J].汽车与配件,1991(9):25-27.
4邱贤贞.沥青混凝土摊铺机结构简介[J].城建设备通讯,1989(3):11-12.
5王勇.轿车发动机前置与前轮驱动结构简介[J].汽车运用,1992(5):10-11.
6陈勇.车身铝合金板的粘结与铆接实例[J].汽车维护与修理,2016(5):82-83.
7曹利军.卡马兹汽车柴油机润滑系结构简介[J].汽车与配件,1994(1):23-25.
8吴洪胜.现代汽车制动器间隙自动调整装置结构简介[J].汽车运用,1993(4):2-6.
9俄罗斯地铁区间隧道衬砌结构简介[J].地铁与轻轨,1994(2):42-46.
10徐旭敏,陆红干.16000总吨客滚船结构简介[J].船舶设计通讯,2005(1):27-29.

交通标准化

1989年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

波兰星—200型货车制动系结构简介和故障排除(下)

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史