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喷油嘴卡死的原因及修理方法
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摘要
用过柴油机的农民朋友一般都知道,喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在1000小时以上。但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。 一、喷油嘴卡死的主要原因 1.柴油不清洁,高压油管内有杂质,加之喷油器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧。
作者
刘太珍
出处
《山东农机化》
2003年第10期18-18,共1页
关键词
喷油嘴卡死
成因
修理方法
柴油机
燃料供给系统
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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山东农机化
2003年 第10期
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