汽车轮胎使用分析

汽车轮胎的结构与使用,直接影响着发动机的输出功率。现代汽车采用橡胶弹性轮胎。汽车在运行时由于轮胎变形,使其各组成部分之间,以及橡胶帘线等组成物质的分子间产生摩擦,转化为热能耗散于大气中。采用强度较高的粘胶帘布、合成纤维帘布或钢丝帘布,可以减少帘布层数,使轮胎的变形损失下降。试验表明:车速在50km/h左右情况下,4层帘布轮胎的滚动阻力比6层帘布轮胎的滚动阻力小6.5％左右。