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DGPS车载导航系统中基准站坐标的测定

Determining of Datum Station Coordinate in DGPS Vehicle Navigation System
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摘要 在简要介绍了DGPS基准站控制网建立的特点及作业流程后,着重讨论了此类GPS控制网建立过程中几个主要技术问题的解决方法,即用坐标转移法进行偏心观测、用尺度强制约束法或投影面重新选择法处理投影变形和内业平差。工程实践表明,上述问题的有效解决对DGPS基准站坐标的准确测定发挥了良好的技术支撑作用。 The features and operation procedures in establishing DGPS datum stations framework are briefly introduced at first. Then some technical questions are discussed in detail, such as the reduction procedure of GPS offset observation, the processing of projective deformation and the adjustment optimal process. The engineering practice indicates that the research can effectively support the determining of DGPS datum station.
出处 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2003年第5期24-28,共5页 Journal of Chinese Inertial Technology
基金 东南大学科学基金资助项目
关键词 DGPS基准站 车载导航系统 坐标测定 控制网 车辆导航 偏心观测 投影变形 平差优化处理 vehicle navigation system DGPS datum station offset observation projective deformation adjustment optimal process
  • 相关文献

参考文献4

  • 1刘大杰.全球定位系统(GPS)的原理与数据处理[M].上海:同济大学出版社,1997.163-166.
  • 2高成发.GPS测量[M].北京:人民交通出版社,1999.128-132.
  • 3高成发.GPS工程控制网投影变形的处理[J].江苏测绘,1999,22(3):22-24. 被引量:3
  • 4交通部第一公路勘察设计院.公路全球定位系统(GPS)测量规范[M].北京:人民交通出版社,1998.10-11.

二级参考文献2

  • 1刘大杰.全球定位系统(GPS)的原理与数据处理[M].上海:同济大学出版社,1997.163-166.
  • 2武测、同济合编.控制测量学[M].测绘出版社,1987..

共引文献36

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