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停缸法测多缸柴油机机械效率的节油装置

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摘要 内燃机台架试验用停缸法测多缸柴油机机械效率时,停止某缸工作以往是采用拧松该缸高压油管接头,切断燃油通路的方法。结果造成燃油四处飞溅,既污染发动机及环境,又浪费燃油(每次实验损失几百克或更多)。为解决这一问题,本文提出下述方法。
机构地区 内蒙古工学院
出处 《节能技术》 CAS 1989年第3期32-32,共1页 Energy Conservation Technology
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