出处
《中外船舶科技》
2001年第3期27-31,共5页
Shipbuilding Science and Technology
-
1秦川.玻璃钢的主要基体材料—不饱和聚酯树脂[J].中外船舶科技,2002(4):41-44.
-
2于同福.不饱和聚酯树脂在电气化铁道低净空跨线桥绝缘板上的应用[J].化工新型材料,1996,24(5):42-43. 被引量:2
-
3郎宏培.玻璃钢粘接工艺在路面修补中的应用[J].内蒙古公路与运输,2003(4):29-30. 被引量:1
-
4渤海大学自主知识产权(八)[J].渤海大学学报(自然科学版),2009,30(4).
-
5秦录平.不饱和聚酯树脂基原子灰应用研究[J].纤维复合材料,2001,18(1):44-45. 被引量:2
-
6冯传启.原子灰专用不饱和树脂的合成及其应用[J].适用技术市场,2000(8):28-29.
-
7汪多仁.不饱和聚酯腻子的生产与应用[J].汽车工艺与材料,1998(11):26-27.
-
8一种新型聚合物路面修补材料[J].公路交通技术,2004,20(4):46-46.
-
9巫道镛.玻璃钢渔船[J].海洋渔业,1984,6(2):83-84.
-
10安庆正式签订年产5万t不饱和聚酯树脂项目[J].热固性树脂,2009,24(4):17-17.
;