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60/150kN耙式吊大车端梁裂纹处理

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摘要 概述了60/150kN耙式吊大车端梁裂纹产生的原因和裂纹的处理方案,大车端梁头两侧腹板由12mm加厚到30mm,并增加主撑筋;贴板由14mm加厚到24mm。按此处理后,已使用22个月末出现裂纹。
作者 贾晓刚
出处 《冶金设备管理与维修》 1996年第6期34-35,共2页 Metallurgical Equipment Management and Maintenance
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