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60/150kN耙式吊大车端梁裂纹处理
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摘要
概述了60/150kN耙式吊大车端梁裂纹产生的原因和裂纹的处理方案,大车端梁头两侧腹板由12mm加厚到30mm,并增加主撑筋;贴板由14mm加厚到24mm。按此处理后,已使用22个月末出现裂纹。
作者
贾晓刚
机构地区
太钢(集团)机动处
出处
《冶金设备管理与维修》
1996年第6期34-35,共2页
Metallurgical Equipment Management and Maintenance
关键词
耙式吊车
大车端梁
裂纹
轧钢厂
加固
分类号
TG338 [金属学及工艺—金属压力加工]
TH218 [机械工程—机械制造及自动化]
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冶金设备管理与维修
1996年 第6期
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