期刊文献+

牵引计算在地铁车辆中的应用 被引量:5

Application of traction computation on subway vehicles
下载PDF
导出
摘要 根据物理基本理论,结合地铁的特别需求,地铁车辆牵引计算能解算地铁列车在不同线路、不同编组形式下的运行时分、能耗、制动距离和时间等问题,为新线设计、旧线改造、事故分析、运用和检修规程的制定等方面提供理论依据。 According to the basic physics theories,combining the special requirements of subway,the subway vehi cle traction computation can calculate many figures such as the precise operation time of a train in different route and different configuration,the energy consuming,the time and distance of braking,et al.The goal of the calculation is to pro vide theoretical basis for the design of new lines,the upgrading of existing lines,the analysis of accident and the formulation of rules and regulations for operation and maintenance.
作者 王娟 谢谦
出处 《电力机车与城轨车辆》 2003年第6期46-48,共3页 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
关键词 地铁车辆 牵引计算 计算机化 牵引控制技术 subway ve hi cle traction computation computerization
  • 相关文献

参考文献1

  • 1编写组.列车牵引计算规程解释[M].北京:中国铁道出版社,1984..

同被引文献23

引证文献5

二级引证文献27

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部