摘要
19世纪末至20世纪初俄国石油工业飞速发展,至19世纪末俄国采油量稳居全球第一,在垄断国内市场的同时,甚至左右国际石油市场。巴库油田四分之三产品需要外运,主要采用散装方式,即水路、铁路和管道运输,在三种运输方式水路运输占据主导地位。阿斯特拉罕是连接里海和伏尔加河两条水路的枢纽,19世纪初以前近八成外运石油通过伏尔加河—阿斯特拉罕—里海水路运往俄国各地。虽然巴库石油外运方式中水路运输占主导,但随着铁路和管道运输方式的日趋完善,其输油量也不容小觑。
出处
《文化创新比较研究》
2017年第33期113-114,116,共3页
Comparative Study of Cultural Innovation
基金
国家社科基金后期资助项目(17FSS002)阶段性成果
贵州师范大学2017年博士科研启动项目<18-20世纪初中亚史研究>阶段性成果