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6E390L型柴油机的扫排气系统设计与分析
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摘要
随着柴油机强化程度的提高,发动机的热负荷日趋严重,二冲程柴油机这个问题更为突出。对于二冲程柴油机,合理地设计扫、排气系统,提高能量传递效率,减少损失,促使扫气过程良好,这样,一方面可以增加气缸充量,同时,大量的扫气可以起着冷却作用,降低组成燃烧室零件的平均温度,减低热负荷。
作者
王惠兰
机构地区
[
出处
《船海工程》
1980年第3期157-157,共1页
Ship & Ocean Engineering
关键词
排气管
歧管
进气管
柴油机
压燃发动机
分类号
TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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