海运业开放“下一步”

未来,应借鉴发达国家经验,以税收、信贷优惠等间接手段对航运企业进行补贴;完善全国统一的法规条例,并通过建立自由港模式,增强航运企业和港口的国际竞争力。海洋运输是服务贸易的重要组成部分,也是目前我国服务贸易中逆差最大的领域。目前,我国在航运企业竞争力明显不足的背景下对国际海运服务实行了较高程度的开放,导致市场份额流失和巨额贸易逆差出现;而在海运辅助服务方面,则由于立法不完善、市场不规范、隐性壁垒众多等因素,