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汽车减振器活塞阀系测试系统
The Test System of Piston Valve System of Vehicle Shock Absorber
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摘要
根据汽车筒式液力减振器的工作原理 ,采用多参数测量的方法 ,由测量参数求得活塞阀系的内特性 ,进而估算出活塞阀系的外特性。
作者
王天利
段敏
薛宇
机构地区
辽宁工学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2003年第11期38-39,共2页
Chinese Hydraulics & Pneumatics
关键词
汽车
液力减振器
活塞阀
测试系统
分类号
U463.335.1 [机械工程—车辆工程]
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液压与气动
2003年 第11期
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