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宝马全可变气门控制(Valvetronic)四缸汽油机(三)——第二部分:热力学和性能
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摘要
(接上期) 欧洲汽车工业已经承诺,到2008年将要使车队平均的CO2排放降低到140g/km.为了达到这个目标,在汽车方面和动力装置方面采取了许多必要的措施.可以肯定的是,在必需的油耗降低量之中,相当大一部分是必须由发动机来实现的.单是通过一些细节的优化,这个目标是不可能达到的.
作者
钱人一
出处
《汽车与配件》
2003年第50期36-38,共3页
Automobile & Parts
关键词
全可变气门控制
四缸汽油机
宝马汽车公司
全可变气门传动装置
CO2排放
热力学
性能
分类号
U464.171 [机械工程—车辆工程]
TK419 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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